У Китаї розпочалося серійне виробництво нового електричного хетчбека JAC Yiwei EV. Це перший у світі серійний електромобіль із натрієво-іонною батареєю (натрієва батарея).
Yiwei – новий суббренд китайської компанії JAC. 50% акцій компанії JAC належить уряду Китаю, а решта 50% — Volkswagen Group. Німецький автогігант придбав акції китайського державного автовиробника у 2020 році.
У лютому 2023 року компанія JAC оголосила, що вона почала оснащувати свої електромобілі натрій-іонною батареєю, яка створена китайською компанією HiNa Battery. То був електричний хетчбек Sehol E10X. Потужність електричної силової установки у нього складає 25 кВтг. Запас ходу – 252 км/год. Батарею можна підзарядити до 80% всього за 20 хвилин.
У травні 2023 компанія JAC повідомила, що вона відмовляється від бренду Sehol, а всі її автомобілі будуть перейменовані в JAC або Yiwei. Таким чином, JAC Yiwei EV – це модернізована версія Sehol E10X. Потужність його натрієво-іонної батареї – 25 кВтг. Запас ходу – 252 км/год. Максимальна швидкість – 102 км/год.
У квітні 2023 року на автосалоні в Шанхаї дебютував електромобіль Yiwei 3 із натрієво-іонною батареєю. У продажу він з’явився влітку минулого року, але вже із класичною літієвою батареєю LFP, а не з натрієво-іонною батареєю. У Yiwei 3 запас ходу у топовій версії становить 505 км.
Які головні переваги натрієво-іонної батареї? У ній немає літію. Вона дешевша, ніж літієва батарея LFP, яку зараз активно використовують автовиробники у бюджетних електромобілях. Крім того, натрієво-іонна батарея краще працює в холодних умовах, тобто вона взимку менше втрачає енергії. Головний недолік натрієво-іонної батареї полягає в тому, що у неї менша щільність енергії, ніж у LFP.
У Китаї багато автовиробників зараз розробляють натрієві батареї. Так, BYD разом із Huaihai Group інвестує 1,4 млрд доларів у будівництво нового заводу, який випускатиме натрієві батареї.
В Україну зараз ввозять багато нових автомобілів з Китаю, зокрема електромобілів. Тому ми не здивуємося, якщо через деякий час на українських дорогах з’являться електромобілі із натрієвою батареєю. Такі електромобілі краще підходять для експлуатації в холодних умовах, ніж електрокари з LFP.
