В Україні хочуть унормувати мінімальний та максимальний вік для водіїв

Законопроєкт №8082 в українському парламенті зареєстрували ще у вересні 2022 року. У лютому 2023 року його включили до порядку денного. Народні депутати Верховної Ради досі не розглянули цей законопроєкт навіть у першому читанні. У ньому багато спірних моментів.

Але заступник міністра внутрішніх справ Богдан Драп’ятий нещодавно розповів, що МВС України та народні депутати зараз активно обговорюють положення цього законопроєкту. Драпятий упевнений, що народні депутати раніше чи пізніше, але обов’язково ухвалять цей документ у першому та у другому читанні. Це лише питання часу.

Що ж зміниться для українських автомобілістів, якщо народні депутати ухвалять законопроєкт №8082 у першому та у другому читанні, а потім його підпише президент Володимир Зеленський? Зміниться багато.

По-перше, з’являться нові категорії транспортних засобів: АМ – мопед із максимальною швидкістю до 45 км/год, А1 та А2 – малі мотоцикли з розмежуванням потужності, А – великі, спортивні мотоцикли, В1 – квадроцикли.

По-друге, запровадять нові терміни дії водійськіх посвідчень. Термін дії «прав» водія категорії В становитиме 10 років. Це означає, що всім українським водіям до 19 січня 2033 року потрібно буде отримати нове посвідчення замість документів, які видали до набрання чинності цим законом.

По-третє, буде унормовано мінімальний та максимальний вік для управління ТЗ, стан здоров’я, а також умови для складання іспитів на отримання «прав». Тобто буде визначено основні умови для допуску до управління транспортним засобом.

У пояснювальній записці до законопроєкту №8082 йдеться про те, що його мета – виконання Угоди про асоціацію між Україною та Євросоюзом. Цю Угоду Кабмін України затвердив у жовтні 2017 року.

Нагадаємо, в Україні мінімальний вік, дозволений для складання іспитів на отримання посвідчення водія на право керування легковими автомобілями – 18 років. З 16 років можна відкрити категорії мопеди та мотоцикли, а з 21 року – інші категорії.